НЛО USS Roosevelt "GoFast": рассекреченное видео

НЛО USS Roosevelt


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Официальное видео ВМС США о встрече с НЛО в 2015 году, снятое на борту истребителя ВМС с атомного авианосца USS Theodore Roosevelt у восточного побережья Флориды.


Видео о Gimbal UFO, все, что вам нужно знать

Видео Gimbal UFO было первым видео, когда-либо официально рассекреченным правительством США. Опубликованный New York Times совместно с Академией To The Stars 16 декабря 2017 года, он будет объединен с двумя другими просочившимися из TTSA видео, известными как & # 8216Tic Tac & # 8217, видео НЛО и & # 8216Go fast & # 8217 НЛО видео. ВМС подтвердят подлинность просочившихся видео в сентябре 2019 года, что является предзнаменованием того, что Пентагон рассекретит и официально выпустит видео в апреле 2020 года.

Параллели между видео Gimbal UFO, Go Fast и Tic Tac

События на видео произошли 20 января и были сняты у побережья северной Флориды реактивным истребителем, запущенным с атомного авианосца USS Roosevelt & # 8211. Спустя несколько недель знаменитый & # 8216Иди быстрее& # 8216 Видео будет записано реактивными самолетами, запущенными с того же корабля.

Оба видео были записаны, когда военный корабль США «Рузвельт» участвовал в тренировках - параллельно с столкновением с военно-воздушным судном «Нимиц», породившим знаменитое видео НЛО Tic Tac. Другие параллели между дуэтом Gimbal / & # 8217Go fast & # 8217 и столкновением с & # 8216Tic Tac UFO & # 8217 заключаются в том, что столкновение с Tic Tac также произошло около атомного авианосца., USS Nimitz, и что военнослужащие наблюдали десятки радиолокационных аномалий и наблюдений НЛО до видеозаписи.

Видео Tic Tac UFO было записано в 2004 году во время некоторых военных учений между кораблями «Нимиц» и USS Princeton.

Десятки встреч с НЛО, приведшие к видео с подвесом

По словам двух пилотов истребителей, дислоцированных на USS Roosevelt, Лейтенант Грейвс и лейтенант Аккойн, в период с 2014 по 2015 год наблюдалась серия как радиолокационных аномалий, так и визуальных подтверждений НЛО. сами по себе, а также различные другие военно-морские силы. 26 мая 2019 года NYT опубликует статью, посвященную показаниям пары & # 8217s, под названием & # 8221. «Вау, что это?» Пилоты ВМС сообщают о необъяснимых летающих объектах & # 8220.

Странные объекты, один из которых, как волчок, движущийся против ветра, появлялись почти ежедневно с лета 2014 года по март 2015 года высоко в небе над Восточным побережьем. Пилоты ВМС доложили своему начальству, что на объектах не было видимых двигателей или инфракрасных выхлопных газов, но они могли достигать 30 000 футов с гиперзвуковой скоростью.

В конце 2014 года был даже подан официальный отчет о происшествии, в котором подробно описывалось возможное столкновение с одним из UAP. Эта встреча заставила пилотов начать сомневаться в своем первоначальном предположении, что UAP были частью секретной военной программы. Они полагали, что правительство не будет проводить бессистемные испытания или эксплуатацию этих летучих автомобилей, зная, что проводятся учения.

Грейвс, который сообщил о своем опыте Конгрессу и Пентагону, сказал, что UAPs & # 8220будет там весь день & # 8221, и это было важно, потому что «Чтобы удержать самолет в воздухе, требуется значительное количество энергии. С учетом наблюдаемых нами скоростей 12 часов в воздухе на 11 часов дольше, чем мы ожидали ».

Обновленная радарная технология- & gtАномалии радара - & gt Pilot Investigations - & gt Encounters + Свидетели - & gt Gimbal Video

Лейтенант Аккойн рассказал Times, что его первая встреча с одним из UAP, в просторечии известных как НЛО, он поймал его на своем радаре и пролетел в пределах 1000 футов от него, но не смог визуально подтвердить. Но это был 2-я встреча, которая убедила его, что это не случайность, поскольку учебная ракета смогла захватить цель, и его инфракрасная камера также улавливала тепловую сигнатуру.

NYT сообщит, что это было в эта точка пилоты заявили, что они предположили, что объекты были частью какой-то секретной и чрезвычайно продвинутой программы беспилотных летательных аппаратов. Но затем летчики начали видеть объекты. & # 8221

The Times попросила 5 других пилотов поговорить с ними, которые предпочли остаться анонимными. & # 8211, возможно, по той же причине, по которой видеопилот Tic Tac UFO Чад Андервуд не решался сделать шаг вперед в течение 15 лет, прежде чем наконец рассказать о своем опыте в 2019 году.

Лейтенант Дэнни Аккойн официально заявляет, что узнал голоса в видеороликах Gimbal и Go Fast, и что он лично знал обоих пилотов. и операторы их систем вооружения. По словам лейтенанта Грейвса, всего более 50 свидетелей, и не все из них стали достоянием общественности.

Пилоты начали обнаруживать объекты, когда их радиолокационные системы 1980-х годов были модернизированы до современных технологий. The Times сообщит, что Когда один истребитель за другим получали новый радар, пилоты начали обнаруживать объекты, но игнорировали то, что они считали ложными радиолокационными следами & # 8221.Внедрение новой радиолокационной технологии в значительной степени связано не только с быстрыми столкновениями с НЛО Gimbal and Go, но и с десятками UAP, обнаруженными операторами радаров USS Princeton и USS Nimitz, что в конечном итоге приведет к видео с НЛО Tic Tic. .

Выход в мейнстрим

Через несколько дней после статьи в New York Times с участием лейтенанта Грейвса и лейтенанта Аккойна, дуэт станет премьерой в 6-серийном сериале History Channel & # 8211 Неизвестно: Внутри Америки - расследование НЛО. У пары будет интервью Луис Элизондо, бывший директор Advanced Aerospace Threat Identification Program (AATIP). Лейтенант Грейвс и его команда сообщили о своем опыте AATIP, о существовании которого было рассказано в той же статье New York Times, в которой 3 видео оказались в поле зрения общественности.


Пилоты ВМС раскрывают более подробную информацию об НЛО, поскольку Пентагон признает, что изучает неопознанные воздушные явления

Как участник партнерской программы Amazon Services LLC, этот сайт может получать доход от соответствующих покупок. Мы также можем получать комиссию за покупки на других розничных сайтах.

Летчики-ветераны ВМФ с нетерпением ждут Нью-Йорк Таймс чтобы рассказать о своем опыте с НЛО на восточном побережье Америки в период с 2014 по 2015 год. Они говорят, что столкнулись с самолетами, которые не поддаются никаким объяснениям, летят быстрее и делают внезапные остановки и взлеты, превышающие возможности известных пилотируемых человеком самолетов. НЛО могли пролететь незаметно, но могли быть обнаружены передовыми радиолокационными системами.

Пилоты, лейтенант Грейвс и лейтенант Аккойн были поражены увиденным, но у них не было объяснений, полагая, что они могут быть частью чрезвычайно продвинутой программы дронов. Затем один из НЛО едва не поразил летчиков, летевших строем. После этого они поняли, что могут иметь дело не с дронами.

Помощник по эскадрилье вернулся с задания и рассказал Грейвзу о шокирующей и опасной встрече. Пилоты были недовольны тем, что они чуть не попали в аварию с самолетом.

«Я чуть не попал в одну из этих вещей», - сказал пилот лейтенанту Грейвзу.

Что, черт возьми, это было: пилот ВМФ рассказывает о близком столкновении с НЛО. https://t.co/ZewrA8u1pQ через @nytimes

& mdash Brent Staples (@BrentNYT) 27 мая 2019 г.

Пилот и его ведомый летели в тандеме на расстоянии около 100 футов друг от друга над Атлантическим океаном к востоку от Вирджиния-Бич, когда что-то пролетело между ними, прямо мимо кабины. По словам лейтенанта Грейвса, для пилота это выглядело как сфера, заключенная в куб.

& # 8220 Инцидент настолько напугал эскадрилью, что был составлен отчет о безопасности полетов, - сказал лейтенант Грейвс. & # 8221

Грейвз был обеспокоен безопасностью эскадрильи, поскольку НЛО летели за пределы возможностей человеческого экипажа.

Лейтенант Грейвс отметил, что НЛО сочетает в себе возможности высокой скорости, резкого изменения высоты и направления, а также возможность зависания, и все это без каких-либо признаков выхлопных газов или движения. Кроме того, самолет мог оставаться в полете в течение длительного времени, иногда оставаясь в воздухе & # 8220 весь день & # 8221.

«У нас есть вертолеты, которые могут зависать», - сказал лейтенант Грейвс. «У нас есть самолеты, которые могут летать на высоте 30 000 футов прямо над поверхностью». Но «объедините все это в одном транспортном средстве какого-либо типа без реактивного двигателя и выхлопного шлейфа».

Эти наблюдения были названы «инцидентами с Рузвельтом» в честь авианосца «Теодор Рузвельт» на восточном побережье. Пилоты Super Hornet «Red Rippers» Грейвс и Аккойн вышли вперед, чтобы рассказать эту историю.

Другой инцидент был зарегистрирован у побережья Сан-Диего в 2004 году у побережья Сан-Диего с огромным самолетом в форме & # 8220Tic Tac & # 8221.

Видео с НЛО под названием & # 8220GoFast, Gimble, & # 8221 и & # 8220FLIR & # 8221, которое являлось аппаратом & # 8220Tic Tac & # 8221, были записаны в официальном отчете Пентагона, который позже был выпущен в отредактированном виде. После сообщений ВМФ дал флоту инструкции о том, как официально сообщать о таких столкновениях в 2015 году.

Пилоты и три видеоролика были частью нескольких закрытых брифингов Конгресса, проведенных за последний год, согласно CBS Лас-Вегас. Высокопоставленные военно-морские чиновники присоединились к некоторым брифингам, организованным Кристофером Меллоном, который раньше работал в сенатском комитете по разведке и министерстве обороны, а теперь работает в академии «Звезды звезд».

«После того, как высокопоставленные представители ВМФ присоединились к брифингам, они поняли, что не иметь системы, которая позволяла бы больше сообщать об этих инцидентах, - это неоправданно», - сказал Меллон. CBS Лас-Вегас.

Смотрите видео из CBS Лас-Вегас ниже:

Сегодня официальный представитель ВМФ по имени Джозеф Градишер заявил, что новое секретное руководство ВМФ, выпущенное в этом году, является обновлением инструкций 2015 года.

Вы можете увидеть лейтенантов Грейвса и Аккойн в новой серии History Channel «Неопознанные: Внутри американского U.F.O. Расследование. & # 8221

Хотя Программа Пентагона по расширенной идентификации аэрокосмических угроз (AATIP) была официально закрыта в 2012 году, человек, который руководил этой программой, Луис Элизондо говорит, что части программы продолжают действовать и классифицируются в других формах.

После заявлений Пентагона о том, что AATIP на самом деле не касался НЛО и что три видеоролика об НЛО, выпущенные в прошлом году, официально не поступали от Министерства обороны США, сегодня мы видим совершенно новое и точное заявление ВМФ.

Представитель Министерства обороны Кристофер Шервуд сказал Почта На прошлой неделе министерство обороны все еще расследует заявленные наблюдения космических кораблей пришельцев, хотя AATIP был официально закрыт в 2012 году.

Большой новостью было то, что Пентагон произнес слова «неопознанные воздушные явления», относящиеся к НЛО так же, как и британское министерство обороны. Один исследователь НЛО из Великобритании Ник Поуп назвал использование этих слов «откровением разорвавшейся бомбы».

«Министерство обороны всегда заботится о сохранении точной идентификации всех самолетов в нашей операционной среде, а также о выявлении любого иностранного потенциала, который может представлять угрозу для страны», - сказал Шервуд.

«Департамент будет продолжать расследование в соответствии с обычными процедурами сообщений о неопознанных самолетах, с которыми столкнулись американские военные летчики, чтобы обеспечить защиту родины и защиту от стратегической неожиданности со стороны противников нашей страны». # 8221

Смотрите больше из New York Post ниже:

Элизондо ушел в отставку в 2017 году в знак протеста против того, что он назвал & # 8220 чрезмерной секретностью вокруг программы и внутренним противодействием ей после того, как финансирование усилий закончилось в 2012 & # 8221. После этого он пошел работать в Академию искусств и наук To the Stars, компания, соучредителем которой является бывший музыкант Blink-182 Том ДеЛонг.

Элизондо недавно выступал на Научной конференции по аномальным аэрокосмическим явлениям, где утверждал, что «НЛО ЯВЛЯЕТСЯ реальными». См. Видео ниже:

Изображение: авианосец USS Theodore Roosevelt через Wikimedia Commons


Растут доказательства того, что НЛО Tic Tac - это секретный космический корабль ВВС

После появления 4 ноября 2019 года бывшего специалиста по разведке ВВС США Майка Тербера, заявившего, что наблюдения Tic Tac 2004 года, зафиксированные пилотами ВМС США, были антигравитационными космическими кораблями, принадлежащими ВВС США, три свидетеля ВМФ заявили, что подтвердили ключевые аспекты новаторского подхода Турбера. свидетельские показания. Свидетели Тербера и военно-морских сил важны, поскольку ВМС США подтвердили подлинность видео, показывающего инцидент с Tic Tac, и провели официальный брифинг для Конгресса и президента Трампа о том, что произошло.

Турбер говорит, что флот кораблей в форме Tic Tac, зарегистрированных кораблями и самолетами, принадлежащими группе авианосцев Nimitz, с 10 по 14 ноября 2004 года, проходил летные испытания ВВС США с использованием лучших технологий радиолокационной записи и самолетов перехвата ВМФ. Турбер утверждал, что сотрудники ВВС садились на различные корабли ВМС, чтобы конфисковать записи полетов НЛО, которые достигли скорости 24 000 миль в час в воздухе и более 500 миль в час под водой.

Турбер утверждал, что группа авианосцев заметила и зафиксировала пять кораблей Tic Tac, но командование ВМФ это не особо смутило. Он сказал, что старшие офицеры ВМФ знали, что корабли Tic Tac были высоко засекреченными кораблями ВВС США, которые тестировались на соответствие лучшим технологиям наблюдения, слежения и перехвата ВМФ того времени.

Подтверждение ключевых утверждений Turber появилось 20 января 2020 года, когда Патрик & # 8220PJ & # 8221 Hughes, старшина авианосца USS Nimitz, дал интервью Джиму Бресло, который первым взял интервью у Turber 4 ноября. и снова 2 декабря 2019 г.

Хьюз говорит, что он отвечал за подготовку электронных систем записи и связи для самолета E-2C Hawkeye, базирующегося на Nimitz, которые обеспечивают функции управления и контроля воздушного движения вблизи боевой группы. Хьюз объяснил, как все данные радара и другие данные электронного наблюдения, некоторые из которых остаются засекреченными даже сегодня, были собраны «Ястребиным глазом» для последующего анализа специалистами разведки ВМФ.

«Ястребиный глаз» записал все радиолокационные и другие электронные данные, полученные F / A-18 Super Hornets, перехватывающими корабль Tic Tac, а также собственные записи данных.

Ан-2C Hawkeye собирается приземлиться на USS Nimitz: Источник: Wikimedia

Хьюз говорит, что после того, как «Ястребиный глаз» приземлился со всеми данными радара и другими собранными разведывательными данными о поведении корабля в форме Тик-Так, его командир сопровождал двух военнослужащих ВВС США, которые забрали два блока (жестких диска) с «Соколиного глаза», которые Хьюз поместил в сейф. Хьюз добавил, что, когда он начал выписывать два кирпича в рамках своей стандартной производственной процедуры, его командир сказал ему остановиться и дал понять, что кирпичи должны были быть взяты персоналом ВВС без ведения каких-либо записей.

Этот инцидент является ключевым доказательством того, что высшие должностные лица ВМФ знали, что корабль Tic Tac участвовал в каком-то секретном проекте, и что в течение недели, когда Tic Tac были замечены и зарегистрированы, было сотрудничество на высоком уровне между ВВС США и ВМС. .

Свидетельские показания Хьюза подтверждают версию Турбера о том, что два представителя ВВС взяли все данные о кораблях Tic Tac и что в течение недельных наблюдений представители ВВС США тесно сотрудничали с военно-морским флотом, контролируя информацию о наблюдениях НЛО.

Это важное подтверждение для Турбера и его конфиденциальных источников об истинном происхождении корабля Tic Tac, замеченного недалеко от авианосной группы Нимиц, и связанных с ним инцидентов с НЛО 16 января 2015 года у побережья Флориды, которые были засвидетельствованы и записаны военнослужащими из еще одна авианосная группа во главе с USS Roosevelt.

Хьюз также подтвердил, что два пилота и три члена экипажа «Соколиного глаза» визуально увидели корабль Tic Tac, который пролетел всего в миле от них, прежде чем ускориться. Они дали аналогичные описания того, что это был корабль в форме белого тик-так, длиной около 40 футов и способный к фантастическим маневрам в полете.

Хьюз объяснил, что все пять членов экипажа были допрошены после инцидента и должны были подписать соглашения о неразглашении (NDA). Это еще раз подтверждает то, что Турбер рассказал в своем интервью 4 ноября 2019 года. К счастью, Хьюз не был обязан подписывать соглашение о неразглашении в связи с инцидентом с Tic Tac, хотя подписание соглашения о неразглашении было обычным явлением в течение его карьеры во флоте.

Вдобавок Гэри Вурхис, другой осведомитель ВМФ, заявил, что нечто подобное произошло на USS Princeton, где двое мужчин в штатском конфисковали всю сложную систему Aegis и другие данные электронного слежения за кораблем Tic Tac.

Эти технологии включали недавно установленный радар SPY-1, согласно Пако Кьеричи, бывшему летчику ВМС, который написал первую статью об инциденте с Tic Tac на основе предоставленного ему секретного исследования военно-морской разведки. В своей статье от 14 марта 2005 года Кьеричи сказал, что радар SPY-1 отслеживал Tic Tacs с высоты от 80 000 футов до 50 футов над уровнем моря за несколько секунд, что было невозможно с предыдущими радиолокационными системами ВМС.

Вурхис также взял интервью у Бресло в рамках серии подробных интервью, проливающих новый свет на истинное происхождение кораблей Tic Tac и на растущее число доказательств того, что это были секретные корабли ВВС США, которые проходили испытания против лучших записывающих устройств и пилотов ВМФ.

Хотя Вурхис не смог подтвердить, что эти два официальных лица были сотрудниками ВВС США, он указал, что на борту «Принстона» установлено современное электронное оборудование для наблюдения, которое было бы логичным местом для испытаний прототипа самолета. Именно на то, что указал Турбер в своем первом интервью.

Точно так же Хьюз указал, что в инцидентах с НЛО в 2015 году, снятых на видео и широко известных как видеоролики Gimbal и GoFast, также использовалось последнее поколение ВМФ электронного наблюдения и перехватчиков.

Наконец, Бресло взял интервью у другого свидетеля событий Tic Tac, Кевина Дэй, который находился на USS Princeton и отвечал за недавно установленный радар SPY-1, который следил за всем воздушным движением. Дэй описал радарное отслеживание падения Tic Tac с 28 000 футов до 50 футов над уровнем моря за считанные секунды, что, по его мнению, противоречило известным законам физики.

Дэй описал как капитана USS Nimitz, так и адмирала, отвечающего за боевую группу Nimitz, демонстрируя удивительное «отсутствие любопытства» по поводу наблюдений НЛО. Это подтверждает то, что Турбер сказал о высших должностных лицах ВМФ, которые были проинформированы о Tic Tacs.

Вдобавок Дэй сказал, что, когда он попытался найти радар слежения за кораблем Tic Tac и перехватчиками ВМС, чтобы отправить отчет о действиях, все данные пропали. Это подтверждает то, что, по утверждению Вурхиса, произошло после того, как двое неизвестных конфисковали все записанные данные.

Следовательно, свидетельство Майка Турбера о том, что наблюдения Tic Tac в 2004 году включали испытания засекреченных гибридных аэрокосмических аппаратов, способных путешествовать под водой и в космос, в значительной степени подтверждается тремя сотрудниками ВМС, которые были свидетелями событий, которые произошли во время наблюдений Tic Tac в ноябре 2004 года. .

Соответствующие показания Хьюза, Вурхиса и Дэя укрепляют уверенность в том, что корабль в форме Тик-Так будет одной из первых рассекреченных аэрокосмических платформ, которые будут обнаружены недавно сформированными космическими силами, как и предсказывал Тербер. Учитывая стремительный прогресс в создании космических сил, нам, возможно, не придется слишком долго ждать, чтобы узнать официальную правду о наблюдениях ВМФ НЛО в 2004 и 2015 годах.


Посмотрите видео о Tic Tac, Gimbal и Go Fast UFO / UAP

Это изображение из расследования & # 8220Tic Tac & # 8221.

ТАЙНА ПРОВОДА - В апреле 2020 года Министерство обороны США (DOD) официально выпустило три видеоролика, на которых показаны неопознанные летающие объекты. Первоначально видеоролики были выпущены много лет назад благодаря усилиям Луиса Элизондо и опубликованы Mystery Wire.

Хотя правительство США публикует видеоролики, оно не говорит о том, что, по его мнению, содержится в видеороликах. В пресс-релизе Министерства обороны говорится: «Министерство обороны выпускает видео, чтобы прояснить любые неправильные представления общественности о том, были ли распространенные кадры настоящими, или есть ли что-то еще в видео. Воздушные явления, наблюдаемые на видео, по-прежнему характеризуются как «неопознанные».


5 прошлых наблюдений НЛО в отчете UAP, который будет выпущен оперативной группой

В следующем месяце правительственная рабочая группа должна опубликовать отчет, заказанный Комитетом по разведке Сената США с подробной информацией о неопознанных воздушных явлениях (UAP).

Интерес к таинственным наблюдениям за тем, что обычно называют «неопознанными летающими объектами» или «НЛО», резко возрос в последние несколько лет, особенно после того, как Министерство обороны (DOD) официально выпустило три несекретных видео, демонстрирующих UAP в 2020 году.

Эти видео были сняты истребителями ВМС США в период с 2004 по 2015 год. По данным Министерства обороны США, клипы, известные как FLIR, GOFAST и GIMBAL, были распространены в открытом доступе после несанкционированных выпусков в 2007 и 2017 годах.

Видео опубликовала компания To the Stars. Академия искусств и наук и организация mdashan, созданная бывшим фронтменом Blink-182 Томом Делонгом для расследования наблюдений НЛО в конце 2017 и начале 2018 года.

Нью-Йорк Таймс также сообщил об одном из видеороликов в декабре 2017 года в статье о секретной программе Пентагона по расширенной идентификации аэрокосмических угроз (AATIP), которая начала действовать в 2007 году.

"Министерство обороны публикует видеоролики, чтобы прояснить любые заблуждения общественности относительно того, были ли распространенные кадры реальными, и есть ли что-то еще в видеороликах. Воздушные явления, наблюдаемые в видеороликах, по-прежнему характеризуются как «неопознанный», - говорится в заявлении Пентагона, сопровождающем его официальный выпуск видео в 2020 году.

Хотя правдивость видео была подтверждена правительством, это не обязательно означает, что на них изображен космический корабль пришельцев, просто у официальных лиц нет объяснения наблюдаемых явлений.

Скептики говорят, что есть несколько других возможных объяснений того, что можно увидеть на видео, в том числе неопознанные наземные летательные аппараты и ошибки наблюдений или интерпретации человека.

Видео FLIR было снято в ноябре 2004 года у побережья Сан-Диего, штат Калифорния, пилотами ВМФ, базировавшимися на военном корабле USS Nimitz.

Комментарии пилота отсутствуют, но на видео показан объект продолговатой формы, отслеживаемый инфракрасной камерой, прежде чем он резко ускорится влево и выйдет за пределы кадра.

«Он ускорился, как ничто из того, что я когда-либо видел», - сказал один из пилотов, командир. Дэвид Фравор, рассказал Времена в интервью 2017 года.

Видео "GOFAST"

Видео GOFAST было снято самолетом ВМС США F / A-18 Super Hornet, связанным с авианосной ударной группой USS Theodore Roosevelt, в январе 2015 года. На кадрах, сделанных инфракрасной камерой, можно услышать пилотов ВМС и операторов систем вооружения. выражая свое восхищение тем, что они видят.

На видео показан небольшой объект, быстро движущийся над океаном на большой скорости. Первоначально оператор системы вооружения не может захватить объект, но в конечном итоге успешно с третьей попытки.

"Что это за хрень?" - говорит один из лиц, изображенных на видео.

"Вау, что это за человек?" говорит другой.

"ГИМБАЛ" видео

Видео GIMBAL было также снято в январе 2015 года другим F / A-18 Super Hornet, связанным с USS Theodore Roosevelt.

На кадрах с инфракрасной камеры виден необычный объект, летящий над облаками, когда пилоты обсуждают то, что они видят на дисплее прибора.

Один из пилотов предполагает, что это мог быть дрон.

"Посмотри на эту штуку, чувак!" один из них говорит.

Затем он комментирует, что «их целая флотилия», хотя на видеозаписи не видно других объектов.

Инцидент с НЛО в Розуэлле

Хотя три приведенных выше видео являются единственными общедоступными клипами UAP, которые были проверены правительством США, были и другие заметные случаи наблюдений НЛО в Соединенных Штатах.

Возможно, самым известным из этих наблюдений является инцидент в Розуэлле в 1947 году. Этот инцидент породил теорию заговора, согласно которой военные США, как сообщается, обнаружили два летающих диска, которые разбились на ранчо недалеко от Розуэлла, штат Нью-Мексико.

Хотя эта версия событий несколько раз опровергалась, некоторые до сих пор считают, что власти США скрыли истинную историю того, что произошло.

8 июля 1947 года армейский аэродром Розуэлла выпустил пресс-релиз, в котором говорилось, что «летающий диск» был обнаружен, но он был быстро убран, и позже официальные лица заявили, что разбившийся объект на самом деле был обычным метеозондом.

2006 год - наблюдение НЛО в международном аэропорту О'Хара

7 ноября 2006 года несколько свидетелей, в том числе десяток сотрудников United Airlines, сообщили о том, что видели металлический корабль в форме блюдца, парящий над одним из ворот международного аэропорта Чикаго О'Хара около 16:15.

Свидетели сказали, что объект был темно-серым, размером от шести до 24 футов в диаметре. Чикаго Трибьюн сообщил. Сообщается, что бесшумный объект появился чуть ниже облаков, прежде чем выстрелить обратно в них, оставив после себя круглое отверстие.

Федеральное управление гражданской авиации отказалось расследовать инцидент, сочтя его «погодным явлением».


ХРОНИКИ НЛО

Но знаете что? У вас был неуклюжий выпуск продукта, и вы не могли все контролировать. Что произойдет дальше, зависит от компетентности СМИ. А то, что происходит в последнее время в журналистике, беспрецедентно и нетипично. Нет никакой гарантии, что это продлится долго. И есть множество беспорядочных, ленивых, ведомых формулами, обструкционистских мерзавцев, которые ждут, чтобы заполнить пробелы. Это означает, что мы не можем перестать называть эту фигню. Просто черт возьми, давайте начнем с space.com & # 8211, несомненно, одного из самых популярных доменных имен всех времен.

Что-то с дерзким флагом, такое как space.com, должно не только владеть новостями с высоких рубежей, это право собственности должно быть творческим и пророческим. (Де Воид рад, что имя Де Войд не является space.com.) Но только посмотрите, что делает space.com, когда пытается поддержать разговор, инициированный такими, как Politico, NY Times и Washington Почта. Space.com решает взять интервью & # 8211 Ага, Ага, бинго & # 8211 Сета Шостака. Боже правый, не снова. Послушайте, если сайт space.com хотел оправдать свой заголовок «НЛО реальны, но не предполагайте, что это космические корабли пришельцев», у них был гораздо более надежный путь к этой гипотезе. Они могли бы посоветоваться, скажем, с Тайлером Роговеем.

На прошлой неделе Роговей и соавтор Джозеф Тревитик подробно рассмотрели эксплуатационные параллели между тем, что произошло с авиаторами USS Nimitz в 2004 году и пилотами USS Roosevelt в 2014-15 годах.

Обе ударные группы с разницей в десять лет проводили свои первые учения после серьезной модернизации систем, включая капитальный ремонт радаров и средств наблюдения. И в ходе обоих учебных прогонов были сняты видеозаписи НЛО, полученные с помощью новейших технологий обнаружения. Тревитик и Роговей выдвигают вполне правдоподобный аргумент, что в обоих случаях НЛО могли быть военными средствами, развернутыми для тщательной тренировки новых конфигураций. Авторы не говорят, что произошло. Но, учитывая бесстрастный послужной список The War Zone & # 8217s в освещении активности НЛО с использованием записей FAA, ее журналистика, похоже, не продвигает повестку дня.

Как бы то ни было, space.com мог бы использовать такого рода источники, чтобы избавиться от этого явления. Вместо этого space.com снова смахнул пыль с усталого и надежного старого Сета Шостака. Наверное, на быстром наборе. И это несправедливо ни для читателей, ни для самого известного радиоастронома Института SETI. Это просто заставляет его плохо выглядеть в этом месте. Шостак ничего не знает о Великом Табу, и ему это неинтересно. Но space.com это знает. Может, они тоже устали.

Шостак не вздрогнул бы и не сказал бы: «Ой!», Если бы НЛО взял мокрое полотенце и оставил на его поясе колючую рану. Он & # 8217 сказал бы что-нибудь вроде & # 8220Это хорошая политика. Пусть делают. & # 8221 Без шуток, именно это он сказал space.com на прошлой неделе, когда его спросили об откровенно удивительном публичном заявлении ВМФ, чтобы побудить пилотов сообщать о «необъяснимых явлениях в воздухе», не беспокоя их о карьерных последствиях. Шостак не сказал, хм, это интересно, интересно, что за всем этим стоит? Просто это хорошая политика. Пусть делают это

Извините, space.com, такие «репортажи» больше не помогут, по крайней мере, в этой новой конкурентной медиа-среде. И для всего, что Такер Карлсон проявляет упорство в этой истории UAP, и, несмотря на похвальное интервью Брайана Килмида с бывшим руководителем Министерства обороны США Крисом Меллоном, Fox News & # 8217 очевидные замыслы по руководству сетевой группой по этому вопросу выиграли либо, если они будут продолжать вырезать & # 8216n & # 8217, вставляя на свои веб-сайты ненужные истории, такие как вышеупомянутый snoozer space.com.

Если бы только попугай неряшливая работа была самой большой проблемой в будущем. Худшее будет от тупиков, чьи когтистые спины будут становиться все более отчаянными по мере того, как кто бы ни руководил шоу, выкладывал больше карточек. А именно: самый обсуждаемый материал после премьеры «Неопознанного» на прошлой неделе был опубликован в The Intercept фрилансером Китом Клором.

Хорошо, я медлителен, я признаю это, но я действительно не слышал о Кейте Клоре до апреля. Именно тогда, когда Клоор писал для ежеквартального журнала Национальной академии наук & # 8217, & # 8220Issues in Science and Technology & # 8221, Клоор обошелся без изящества.

Работая с Научной коалицией по изучению UAP, Клоор имел исключительную долю в нарушении результатов первого технического анализа инцидента & # 821704 Nimitz / Tic Tac. Множество звуковых фрагментов загромождали эфир о деле Нимица, но до тех пор, пока SCU не собрал впечатляющую команду добровольцев-исследователей для работы с изображениями для математики и физики, все, что было меньше, оставалось только разговорами. Клоор использовал свои престижные подключения к NAS для получения доступа, а SCU, в свою очередь, приурочила выпуск своего отчета к публикации статьи Клоора. Огромная ошибка.

В статье, в которой толпа SCU называется «сообществом верующих в инопланетные посещения», Клоор никогда не обращался к фактическому содержанию отчета, а вместо этого использовал повод, чтобы отвлечь все более сосредоточенные дебаты об НЛО на исчерпывающую тему & # 8212 последняя глава в Америке - психическая дисфункция. Perhaps because Kloor ignored his own scoop and wadded it up into something all too familiar, media competitors never bothered to look at what SCU produced.

Kloor struck again last Saturday, when he went after Luis Elizondo, the controversial former intelligence operator and catalyst behind the release of the F-18 UFO vids. Kloor’s line of inquiry was reasonable enough. The To The Stars Academy, which Elizondo joined in 2017 after resigning from the military, has the sort of serious transparency issues that SCU does not. In efforts to understand Elizondo’s role in the $22 million Advanced Aerospace Threat Identification Program first reported by the NY Times in 2017, Kloor reached a Pentagon spokesperson who cast Elizondo as a phony.

& # 8220Мр. Elizondo had no responsibilities with regard to the AATIP program while he worked in (the Office of Under Secretary of Defense for Intelligence), up until the time he resigned effective 10/4/2017,” stated DoD’s Christopher Sherwood. As Kloor pointed out, Sherwood’s disclaimer refuted Elizondo’s assertion that he ran AATIP. Thus, Kloor — nobody’s fool — was quick to charge that Elizondo, and TTSA colleague Mellon, have been manipulating “a largely passive and credulous press to generate sensational UFO headlines” over the past 18 months.

Ignoring Navy veterans’ eyewitness testimony as well as 270 pages of SCU analysis that he failed to report on two months ago, Kloor dismissed the UFO imagery as “grainy footage of tiny, darting objects.” Seriously, that’s the entire sum of Kloor’s assessment of 270 pages of science. Oh, and he said the videos “made for great television.”

De Void started Googling the guy and discovered a Whac-A-Mole whose UFO snark has also lately been popping up in the likes of Slate, Newsweek, and the maybe irrelevant online platform Середина.

Four months ago, in yet another long-winded eulogy for common sense titled “America’s Enduring Obsession With UFOs,” Kloor lamented the MSM’s new “wide-eyed coverage” of “crusading actors” pushing “extraterrestrial enchantment” which “until recently … had largely been relegated to the tabloids and fringe outlets.” Sounding nostalgic for simpler times and suspiciously like Seth Shostak in his refusal to confront hard data, Kloor figured it all out. “I argue it’s the news media,” he proclaimed, “that keeps the specter of extraterrestrials alight in our skies and minds.”

De Void would argue that inept media coverage is what kept The Great Taboo on the fringe for so long. But this is Kloor’s show, and he wants us to bundle everything we know about the Navy’s recorded UFO incidents into whether or not Elizondo misrepresented his duties. Elizondo’s credibility is not a tangential matter. But implicit in the assumption that he lied is Kloor’s own credulity. Maybe he’s getting played as well. Would a government flack ever try to bamboozle anybody? Maybe Christopher Sherwood is really Sarah Huckabee Sanders. I mean, who’s to say?

One last thing about the article. Kloor wrote Elizondo had “a pug face and billy-goat beard” — and he complained that Elizondo won’t call him back.

But here’s all you need to know: The genie that neither Kloor nor anyone else can jam back into the bottle is the Pentagon’s DD-1910 form vouching for the authenticity and release of the videos. So what’s really in there? We’ve all seen the footage, but what does it really show? Evidence of military stress tests? Hardware or software glitches? An Achilles heel, maybe? Ours?

SCU’s team analyzed only the Tic Tac footage, and the results about velocity and g-forces were startling. Somebody not connected to the National Academy of Sciences really should put some decent journalism into what the GoFast and the Gimbal vids can tell us. Or maybe whoever’s steering the “Unidentified” project is merely planning to string us along for just five more weeks. Either way, we’ll wait. Очевидно.


An identified threat

The Pentagon insists it takes such sightings very seriously. "For many years, our aviators didn't report these incursions because of the stigma attached to previous terminology and theories about what may or may not be in those videos," a Navy spokesperson commented.

But some are worried that these “UFO” sightings hide an ugly truth: that the US military is struggling to protect its assets. “This is a blind spot we ourselves literally created out of cultural taboos and a military-industrial complex that is ill-suited to foresee and counter a lower-end threat that is very hard to defend against,” argued Tyler Rogoway of The War Zone.

Very early after their appearance on the market, commercial drones invited themselves to the battlefield. In 2014, the Islamic state was already using civilian versions (Phantom 3 or 4) for reconnaissance. Then came the suicide drones, fitted with makeshift grenades. While the United States used to have a quasi-monopoly on offensive UAVs at the beginning of the 21st century, countries such as China, Russia, and even Iran have since bridged the gap.

On April 1, 2021, the Chinese company Zhongtian Feilong unveiled a new “unmanned airborne swarm system”. This large vertical take-off and landing (VTOL) “mothership” drone is capable of releasing several smaller, unmanned aircraft systems (SUAS) fitted with a modular payload to undertake missions such as reconnaissance or loitering munition (or “suicide drone”.)

The latter have proved themselves particularly capable during the recent conflict between Armenia and Azerbaijan in Nagorno-Karabakh in November 2020. Open-source information suggests that over 59 Armenian vehicles ranging from trucks, artillery units, and even tanks, were destroyed using Israel-produced loitering munitions that Azerbaijan acquired between 2014 and 2019.

Conscious of the threat posed by such inexpensive and easily accessible aircraft, the US DoD awarded a contract through the Defense Innovation Unit (DIU) to the company Fortem Technologies, which specialized in solutions to secure sites at risk from drone threats.


"A silvery, spherical object"

On Sept. 13, 1952, several crew members on the Danish destroyer Willemoes saw something unusual: "an unidentified object, triangular in shape, which moved at high speed toward the southeast," according to NICAP records. It glowed with a bluish light, and the destroyer's commander estimated its speed at more than 900 mph (1,448 km/h).

More sightings took place over the next week. On Sept. 20, 1952, three officers with the Danish Air Force spotted "a shiny disk with metallic appearance" flying overhead and vanishing into the clouds. Also on that day, personnel onboard the American aircraft carrier USS Franklin D. Roosevelt spied "a silvery, spherical object" that traveled across the sky, NICAP records show. A reporter named Wallace Litwin, who was on the aircraft carrier, described the UFO as resembling "a white ping-pong ball." Litwin allegedly captured photographs of the object that were reviewed by U.S. Navy Intelligence officers, but the images have never been released to the public, according to NICAP.

The next day, pilots with the British Royal Air Force noticed a UFO &mdash "a shiny sphere" &mdash as they flew their jets in formation over the North Sea.

"When returning to base, one of the pilots looked back and saw the UFO following him. He turned to chase it, but the UFO also turned and sped away," according to the NICAP report.

None of the Mainbrace UFO sightings were ever explained, NICAP says.


Photo of UFO Landing on Aircraft Carrier Reveals Navy Disinformation Campaign

There has been an important breakthrough in the investigation of the authenticity of a photo showing a flying saucer landing on an aircraft carrier that was obtained by Navy Commander Graham Bethune (now deceased), and first publicly released in 2008 by his associate, Frank Chille. Bethune’s photo was discussed in a May 4 interview on Rense radio featuring William Tompkins, and was analyzed in an exopolitics article published on May 11.

An official US Air Force photo of the flight deck of the USS Franklin D. Roosevelt from April 1975 closely matches the configuration of aircraft found in Bethune’s photo. There is clear evidence that the 1975 photo was altered to produce Bethune’s photo. The origin and chain of custody of Bethune’s photo suggests it was part of an officially sanctioned Navy disinformation campaign around the issue of flying saucers landing on U.S. aircraft carriers.

First some background. The 1975 USAF photo was released by the U.S. Air Historical Support Office and published in the 2002 book, American Military Aviation: The Indispensible Arm. It shows a Soviet intelligence ship approaching the USS Roosevelt, which was stationed in the Mediterranean Sea at the time.

The chronology of the flying saucer landing on the aircraft carrier photo released by Bethune is given by Chille, who says he obtained a copy from Bethune around the year 2000:

Graham had told me that all his photos were hand delivered to him personally by Admiral Delmar Fahrney. I had the distinct impression that I was one of very few whom were ever shown these photos by Graham Bethune. Graham never published any of the photos he had shared with me and he never told me not to share this photo with anyone. Graham did say to me at many meetings that Admiral Fahrney was very aware of the Visitors and the craft they employed. They had ships of all sizes and description and some were enormous in size. [Email 5/13/16]

It’s important to emphasize that according to Chille, the photo possessed by Bethune was given to him personally by Rear Admiral Fahrney sometime before that latter’s death in 1984, and then later passed on to Chille in 2000. Bethune never publicly released the photo, and passed away on October 30, 2006. Chille publicly released it for the first time in 2008 via the CNN website. Chille later passed on the photo to Major George Filer who released it in one of his Filer Reports on November 2012. Finally, it was released online by Rense for his radio interview with Tompkins on May 4, 2016.

Commander Graham Bethune’s Photo that was first published in 2008

Chille’s recollection of the genealogy of Bethune’s photo clearly points to the U.S. Navy’s involvement in its creation and/or dissemination via Admiral Fahrney.

Fahrney, retired with the rank of Rear Admiral in 1950. He was credited with being the father of “naval air guided missiles”:

Rear Admiral Fahrney was “the foremost Navy pioneer for the development of guided missiles. His vision of future weaponry, technical excellence and tireless advocacy formed the basis for the post-World War II Navy missile programs.” “Admiral Fahrney’s early work in guided missiles and his foresight in planning for future generations of missiles earned for him recognition by many peers as ‘the father of naval air guided missiles.'” (circa 1956).

He subsequently became a prominent member of the National Investigations Committee on Aerial Phenomena (NICAP), and was prominent advocate of the “Extraterrestrial Hypothesis” that UFOs were interplanetary vehicles. Fahrney’s stature would have meant that whoever he forwarded the alleged photo of a flying saucer landing on an aircraft carrier would have accepted it as genuine.

However, a comparative analysis of the 1975 USAF photo and Bethune’s photo leads to a surprising conclusion. Bethune’s photo is an altered version of the original USAF photo. The following animated gif which was created by Keanu Bruun shows the key similarities and differences of the two photos.

The removal of the word “Roosevelt” from the F-4 Phantom on the deck of the Roosevelt is very clear evidence of photo alteration. The identical wave action in the highlighted sections of the two photos is also very suspicious, and strengthens the case for the 1975 USAF photo being the original used in creating a doctored version.

This raises questions of why was the hoax created, and why was Admiral Fahrney complicit in its dissemination? His Naval and UFO research background suggests that it would take a professional military intelligence organization, such as the Office of Naval Intelligence, to fool him into believing the hoaxed photo was genuine, and anticipate that he would eventually pass it on to others who would leak it into the public arena.

Alternatively, Fahrney and/or Bethune may have been simply following orders to leak the doctored photo into the public arena.

The painstaking work that went into producing this doctored photo sometime between 1975 and 1984, well before Photoshop and other image manipulation software became publicly available, would have required professional photo manipulation expertise. Furthermore, the senior military ranks of the Navy personnel involved suggests there would have needed to be an important national security reason behind the photo’s creation.

One justification is that if flying saucers were genuinely landing on aircraft carriers on a regular basis, then over the years many thousands of Naval personnel would have witnessed such occurrences, and could eventually start revealing this to the public. Fahrney may have been told by Naval Intelligence assets, for example, that a flying saucer had indeed landed on the USS Roosevelt in 1975, and that dissemination of a doctored photo was necessary on national security grounds in case the incident was ever revealed by rank and file Naval personnel.

What better way to anticipate and discredit future reports of such encounters than by releasing a doctored photo of one? The hoax could then be easily mistaken as genuine by those familiar with or having direct experience of flying saucer landing on aircraft carriers, and thereby discredit such a phenomenon.

Indeed this appears to have happened with retired aerospace engineer, William Tompkins. In a radio interview with Jeff Rense, he connected Bethune’s photo to an incident described in his autobiography, Selected by Extraterrestrials, where a flying saucer piloted by “Nordic extraterrestrials” landed on the USS Coral Sea in the 1950’s.

Rense: … the first image that comes up is a large disk-shaped craft with a couple of lights visible. Apparently [it] landed on the deck of an American aircraft carrier. Tell us about that picture, Bill. What’s the story? & # 8230

Tompkins It’s one of quite a number of Nordic extraterrestrial UFOs that have landed on US Navy aircraft carriers.

Tompkins was likely confused by the realistic depiction of the flying saucer in the doctored photo, which led him to believe it was a genuine photo of one of many landing incidents.

One of the leaked Edward Snowden NSA documents confirms that the intelligence agencies of the “Five Eyes” nations – USA, UK, Canada, Australia and New Zealand – are involved in disseminating hoaxes involving UFO images online. The doctored flying saucer landing on the USS Roosevelt is evidence that such an officially sanctioned disinformation effort is being conducted to confuse not only the general public, but also well-meaning senior military officers and even aerospace engineers, over what is genuine or not.

In the case of Bethune’s photo, it was through a collaborative effort by private researchers, who were able to identify the original USAF photo used to create the doctored version, which proved essential in bringing this to public attention. While some may be disappointed that Bethune’s photo is not hard evidence of a flying saucer landing on an aircraft carrier, it is nevertheless significant that an official Navy disinformation campaign has been found that aims to anticipate and discredit such claims by the dissemination of doctored versions of genuine extraterrestrial encounters.