Вако и китайское военно-морское сражение

Вако и китайское военно-морское сражение


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Первая китайско-японская война

С 1 августа 1894 года по 17 апреля 1895 года китайская династия Цин боролась против японской империи Мэйдзи за контроль над Кореей позднего периода Чосон, что привело к решающей победе Японии. В результате Япония добавила Корейский полуостров к своей сфере влияния и сразу получила Формозу (Тайвань), остров Пэнху и полуостров Ляодун.

Это не обошлось без потерь. Около 35 000 китайских солдат были убиты или ранены в битве, в то время как Япония потеряла только 5 000 своих бойцов и военнослужащих. Что еще хуже, это не будет концом напряженности, Вторая китайско-японская война началась в 1937 году, как часть первых действий Второй мировой войны.


Почему Китай ищет книги по истории, чтобы потопить ВМС США

Вот что нужно помнить: Принимаем мы или нет интерпретацию истории Гу и его не столь тонкую критику нынешней дипломатии по обе стороны Тихого океана, мы все можем, по крайней мере, согласиться с тем, что глубоко положительно то, что ученые из самых престижных университетов Китая изучают эту историю. в деталях, чтобы понять, как и почему великие державы могут невольно вступать в катастрофические войны.

Серьезная напряженность в российско-турецких отношениях служит своевременным напоминанием о том, что напряженность между великими державами может слишком быстро спадать по спирали. Дипломаты в Вашингтоне, Анкаре, Москве и по всей Европе должны сконцентрироваться на том, как не дать «новой холодной войне» разгореться. Тревожная спираль эскалации в Черноморском регионе, конечно же, перекликается с Восточной Азией, где Пекин и Вашингтон с ограниченным успехом пытались справиться с усиливающейся конкуренцией между великими державами в течение последних двух десятилетий.

Более чем несколько ученых указали на важность аналогий в структурировании представлений элиты и неправильных представлений о развивающемся соперничестве. К столетию Первой мировой войны расцвела новая повестка дня исследований: множество сравнений между 1914 годом и нашей эрой. В этой колонке я доказал, что будет важно попытаться понять китайскую точку зрения на эти аналогии. Помня о приближающейся столетней годовщине Ютландской битвы - крупнейшего военно-морского сражения Первой мировой войны, - это издание Глаз Дракона исследует китайский анализ англо-германского соперничества до Первой мировой войны и, в частности, роль наращивания «большого флота» Берлина в разжигании катастрофического кровопролития.

Автор, Гу Цюань из Пекинского университета, статьи, опубликованной в выпуске журнала за середину 2015 г. Безопасность в Азиатско-Тихоокеанском регионе и морские исследования [亚太 安全 与 海洋 研究], озаглавленный «Предрассудки, недоверие и морская мощь: обсуждение разворота и влияния англо-германских отношений до Первой мировой войны», с самого начала неоднократно предполагает, что исторические уроки вполне могут быть применимы к современным отношениям США и Китая. . Но он несколько сдержан в отношении явных и подробных сравнений. Скорее, как это довольно часто бывает в китайской академической литературе, некоторые нити, возможно, намеренно оставлены развязанными, чтобы читатель мог сделать свои собственные выводы. Тем не менее, одно правдоподобное прочтение этой статьи состоит в том, что она представляет собой впечатляюще откровенную и довольно мрачную оценку нынешнего направления внешней политики Пекина. Однако полное понимание аргументации статьи иллюстрирует понимание автором того факта, что именно сложное сочетание растущих «стратегических предрассудков» [战略 偏见] по обе стороны Тихого океана делает отношения между США и Китаем еще более опасными.

Безусловно, особое внимание в статье к довоенному наращиванию военно-морского флота Германии как наиболее серьезному раздражителю в отношениях, скорее всего, свидетельствует о критике безотлагательных усилий, все более очевидных на верфях Китая за последнее десятилетие. В явном отголоске недавних стратегических оценок Китая автор отмечает, что немецкий адмирал Альфред фон Тирпиц оплакивал историческое «пренебрежение морской мощью» своей страны [忽略 海 权]. Большой военно-морской проект Берлина отражал поворот от более осторожной политики Бисмарка к новому «смелому» [敢] подходу, который мог бы использовать угрозу применения силы или «шантажа» [敲诈] с целью «достижения дипломатических побед», что также принесет дивиденды во внутренней политике Германии. Таким образом, великий флот Тирпица интерпретируется в этом китайском переводе как ключевой фактор для нового Берлина. Weltpolitik [世界 政策].

Гу демонстрирует хорошее знакомство с динамикой англо-германского соперничества. Китайский ученый рассказывает, как гонка военно-морских вооружений опасно ускорилась после того, как Германия приступила к созданию собственной Дредноутлинкор [无畏…] в 1908–1909 гг. В тот момент Лондон был вынужден больше полагаться на «количество» [量], чем «качество» [质] своих судов, чтобы опередить развитие флота Берлина. Тесно связанный стратегический перебаланс привел к тому, что Королевский флот укрепил военно-морское партнерство не только с Францией, но и с Соединенными Штатами и Японией, чтобы обеспечить свое количественное превосходство в своих водах. Англия также проводила реформу военно-морской организации и боевого планирования. Все эти меры привели к тому, что военно-морское развитие Германии было «затруднено» [吃紧], и «столкнувшись с ежедневно возрастающей угрозой, исходящей от британского флота, германский военно-морской флот старательно преодолевал все виды трудностей ...» Тем не менее, Гу утверждает, что крушение военно-морского флота Германии Строительная программа строилась на множестве ложных предпосылок, в частности, на «слепом оптимизме» [盲目 乐观]. Тогда в Берлине ошибочно полагали, что у Франции, России и Великобритании никогда не получится на самом деле сотрудничать. По словам Гу, кайзер и другие немецкие лидеры обманывали себя грандиозными военно-морскими видениями, полагая, что «для высадки большой рыбы требуется длинная леска» [放 长线 钓 大鱼] и, кроме того, что «время было на их стороне».

С другой стороны, этот китайский ученый не возлагает всю вину на Берлин, но считает, что Лондон также виновен в «стратегических предрассудках». Гу отмечает, что, к чести Лондона, его подход к Берлину, по крайней мере первоначально, не был просто «встречей силы с силой» [硬碰硬], и даже имел элементы попытки «превратить врага в друга» [化敌为友]. Тем не менее, «теория германской угрозы» постепенно набирала сторонников в Британии, которых взращивали такие мыслители, как Эйр Кроу, британский дипломат довольно подробно обсудил это в мудром заключении фолианта Генри Киссинджера. О Китае. Между прочим, важность этой аналогии подчеркивается интересным открытием из цитаты в статье Гу о том, что Меморандум Кроу был переведен на китайский язык Педагогическим университетом Гуанси и опубликован два года назад.

В 1909 году, пишет Гу, в Лондоне разразился острый случай «морской паники» [海军 恐慌], когда англо-германское соперничество превратилось в «битву жизни и смерти» [生死 较量]. В этой атмосфере Лондон не только принял меры по усилению флота, но и энергично укрепил свой союз с Францией и Россией. Однако Гу предполагает, что Лондон ошибся в том, что он перестал учитывать фактические намерения Германии и начал продвигать свою «политику Антанты» [协约 政治] как самоцель, а не средство для достижения цели. Более того, Гу отмечает, что гипотетическая роль Королевского флота в военной борьбе европейских великих держав, как считалось, включала либо блокировку, либо закупорку германского флота, тем самым ограничивая уязвимость Великобритании и представляя собой форму «недорогого» [廉价] военного вмешательства. Очевидно, такое мышление оказалось крайне неточным. В конечном счете, такая оценка ставит Британию в вину за то, что она ставит свои союзы превыше всего и, таким образом, придерживается близорукого «универсального подхода» [一刀切] к дипломатии великих держав.

Хотя китайский автор не делает следующий шаг и напрямую сравнивает историческую политику, изложенную выше, с современной дипломатией, которая практикуется Вашингтоном или Пекином в рамках их зарождающегося соперничества, некоторые исторические отголоски очевидны. Возможно, лидеры США впали в своего рода спираль «морской паники», в рамках которой усиление дипломатии альянсов кажется единственным вариантом, но это несет определенные (хотя и несколько завуалированные) риски эскалации и провокации? Еще более вероятно, что это кажется логичным, что статья в первую очередь предназначена как критика собственной очевидной стратегии «большого флота» Пекина в поддержку Weltpolitik с китайскими особенностями.

Принимаем мы или нет интерпретацию истории Гу и его не столь тонкую критику нынешней дипломатии по обе стороны Тихого океана, мы все можем, по крайней мере, согласиться с тем, что глубоко положительно то, что ученые из самых престижных университетов Китая изучают эту историю. в деталях, чтобы понять, как и почему великие державы могут невольно вступать в катастрофические войны. Как минимум, эта тенденция должна вызвать новый интерес к предлагаемым Китаем «отношениям между великими державами нового типа» [新型 大国关系] - концепции, которая некоторое время назад была неблагоразумно отвергнута вашингтонским внешнеполитическим истеблишментом.


ВМС Китая - пропавшие годы № 039

Китайский флот стал глобальным. Перед тем, как реализовать стратегию национальной безопасности, ориентированную на соперничество великих держав, военно-морские стратеги США сегодня работают над тем, чтобы поместить Китай, ведущего морского конкурента, в исторический контекст. К сожалению, даже хорошо информированные американские наблюдатели часто не полностью понимают военно-морскую историю Китая.

Хотя многие американские наблюдатели знают о Сунь Цзы или путешествиях Чжэн Хэ, профессиональное понимание военно-морского флота Народно-освободительной армии (ПЛАН) в основном начинается в 1980-х годах, когда он был командующим ПЛАН Лю Хуацином. Мемуары Лю 2004 года описывают его мечту построить авианосец, что ограниченное экономическое развитие Китая сделало невозможным во время его службы. 1 Тем не менее, широкое видение Лю принесло ему прозвище «отец современного китайского флота», а адмирал У Шэнли, самоуверенный и энергичный командир ПЛАНА с 2006 по 2017 год, был назван рабочим, воплотившим это видение в жизнь. 2

В этом повествовании отсутствуют десятилетия между основанием Китайской Народной Республики (КНР) в 1949 году и началом правления Лю. Образ раннего ПЛАНа как ограниченного прибрежного флота, ограниченного политическими чистками, одетого в маоистскую зеленую униформу без знаков различия, кажется, имеет мало отношения к профессиональному ПЛАНУ, встречающемуся сегодня в море. Эти годы, однако, сыграли решающую роль в формировании идентичности и институциональной культуры PLAN. Попытка понять ПЛАН без ссылки на этот период сродни попытке понять ВМС США без учета холодной войны, корейского или вьетнамского конфликтов.

Родился в огне

Хотя во время гражданской войны в Китае проводились морские операции, конфликт не создавал большого спроса на устойчивые военно-морские силы коммунистов. Как и в большинстве предыдущих внутренних конфликтов в Китае, морские бои во время Гражданской войны были сосредоточены на обширной сети судоходных рек Китая. Сухопутные и морские владения были переплетены, а прибрежные воды представляли путь для оперативного движения, которое обычно благоприятствовало противостоящим силам националистов. При необходимости речные силы импровизировались из НОАК.

23 апреля 1949 года НОАК официально поручила Военному командованию Восточного Китая создать военный флот. В первый день своего существования ПЛАН насчитывал три машины и 13 человек личного состава. 3 Однако дезертирство националистических военно-морских сил быстро пополнило ряды новых сил. ПЛАН с гордостью вспоминает об ограниченных успехах этой первой попытки как о работе импровизации и твердой решимости.

Три десятилетия после 1949 года можно разделить на три периода. Первоначальный опыт ПЛАНа был продолжением боевых действий. Противник-националист выжил благодаря своему преимуществу в морской силе, эвакуируя войска в районы относительной безопасности - в конечном итоге на прочный бастион на Формозе. В течение десятилетий после этого они использовали относительное убежище прибрежных островов для поддержки набегов на побережье материка. Коммунисты стремились изолировать и захватить эти оффшорные оплоты националистов. В этот период также были установлены официальные отношения между ПЛАНом и ВМФ СССР, который обеспечивал обучение и техническую помощь. К 1960 году американские наблюдатели описали ПЛАН как «самую крупную и наиболее боеспособную военно-морскую силу в Восточной Азии». 4

Китайско-советский раскол 1960 года ознаменовал начало второго периода в истории ПЛАН. Для лидеров PLAN раскол привел к самообеспечению и развитию местного производства. ПЛАН также оказался вовлеченным в социальные потрясения и Культурную революцию, что существенно повлияло на личные и институциональные взгляды людей, которые сохраняются и по сей день.

К началу 1970-х годов перманентная революция Мао Цзэдуна уступила место относительной социальной стабильности, проложив путь к периоду реформ и открытости. ПЛАН направил свои усилия на совершенствование процессов и структур, которые в конечном итоге должны были дать Народной Республике настоящий морской флот. В каждый из этих периодов влияние Мао, «Великого рулевого» Коммунистической партии Китая, было прямым и критическим.

Вещи, которые они носят

Эти три десятилетия представляют собой формирующий профессиональный опыт лидеров, создавших современный ПЛАН, и поколения, которое подготовило нынешнее высшее руководство ПЛАН. В те ранние годы они заложили институциональные основы военно-морского флота США, с которым они сталкиваются сегодня. Это наследие продолжает влиять на ПЛАН как положительно, так и проблемно. Некоторые из наиболее важных включают:

1. Традиция боя. Обычно американские наблюдатели отмечают, что НОАК не участвовала в серьезных боевых действиях с 1979 года. Хотя это и правда, заявление опровергает значительный боевой опыт ПЛАН за первые три десятилетия - опыт, который сформировал его традиции и самобытность.

В день своего основания ПЛАН вступил в жестокую вооруженную борьбу уже более 30 лет. Новые силы не могли помешать националистам использовать оставшуюся морскую мощь для бегства на Формозу. Однако в конечном итоге он победил националистическую блокаду и прекратил набеги на побережье и проникновение спецназа и агентов. Одним из ее ключевых успехов была охрана прибрежного рыболовства КНР, которое постоянно преследовалось и конфисковывалось подразделениями ВМС националистов.

В то время как коммунистическое руководство всегда сохраняло строгий политический контроль над конфронтацией с Соединенными Штатами, в первые десятилетия своего существования ПЛАН неоднократно перестреливался с силами ВМС США. В 1954 году самолеты ПЛАН, сопровождавшие торговое судно под польским флагом, находившееся на службе КНР, атаковали самолеты ВМС США над Южно-Китайским морем5. Во время войны во Вьетнаме ПЛАН не противостоял силам США в Тонкинском заливе, но когда американские войска вторглись в него. Территория КНР, задействована авиация ПЛАН. 6 Даже если они не увенчались успехом, эти бои запоминаются за их дерзость. Один западный ученый заметил, что «ВМС НОАК никогда не участвовали в крупных войнах на море», но тот же ученый отмечает, что ПЛАН утверждает, что в период с 1949 по 1988 год он потопил или повредил 415 вражеских кораблей и 205 самолетов. не чувствуют недостатка боевых почестей, когда размышляют о своем наследии.

2. Зарождающиеся совместные операции. Когда в декабре 2015 года президент Китая Си Цзиньпин объявил о радикальных реформах структуры командования НОАК, многие оценили, что Китай серьезно относится к совместным операциям, реформируя военные структуры, в которых традиционно доминируют сухопутные войска. Большинство зарубежных комментариев было сосредоточено на том, как НОАК справится с этим новым и незнакомым совместным сотрудничеством. Офицеры ПЛАН, однако, обычно ссылаются на захват островов 1950-х годов, проведенные НОАК, как на ранний пример совместных операций. Западные ученые часто отвергают эти «рудиментарные» совместные операции, но на современных военных наблюдателей США это произвело большее впечатление. Военные советники США на Тайване, наблюдающие за десантным захватом НОАК в 1955 году острова Ицзяншань, сообщили, что «силы КНР полностью владели воздухом и в целом провели сложную операцию в безупречной манере из учебников». 8 Совершенствование совместного командования и управления остается в стадии разработки в НОАК, но очевидно, что офицеры ПЛАН считают, что совместные боевые действия - это не иностранная территория.

3. Эксперт над красным. На протяжении всей своей истории НОАК изо всех сил пыталась найти баланс между политической лояльностью и надежностью (будучи «красной») и технической компетентностью (будучи «экспертом»), отражая напряженность в китайском обществе. Во время Гражданской войны сухопутные силы НОАК разгромили лучше оснащенные и часто более крупные националистические формирования, в основном потому, что подразделения НОАК сохраняли свою целостность и мотивацию на протяжении всей кампании. Лидеры НОАК объясняли это преимущество идеологической подготовкой и политической приверженностью.

Поскольку военно-морские силы зависят от технологий иначе, чем сухопутные войска, ПЛАН столкнулся с особой проблемой примирения идеологии и технической компетенции. ПЛАН был построен из союза политически преданных кадров НОАК и технически компетентных перебежчиков из Националистического флота. Только эти обученные моряки-националисты обладали необходимыми техническими навыками для ремонта и эксплуатации захваченных и дезертировавших кораблей, которые составляли ранний флот ПЛАН. ПЛАН создал школы для политической подготовки бывших офицеров-националистов и матросов, в некоторых случаях эти офицеры оставались на руководящих должностях в течение десятилетий.

Один из наиболее информированных наблюдателей за ПЛАНом в первые годы его существования предполагает, что военно-морской флот поддерживал культуру, в которой ценился технический опыт перед лицом самых суровых «красных» кампаний. В то время как Великая пролетарская культурная революция закрыла университеты и опустошила образованные классы, ПЛАН сохранил в относительно неприкосновенности компетентный ключевой элемент. Такое положение дел могло произойти только под влиянием Мао. Когда основавший командир PLAN Сяо Цзингуан подвергся критике из-за его связей с Линь Бяо в период гражданской войны, власть перешла к его персоналу, но его никогда не снимали со своего поста. Предыдущий политический комиссар ПЛАНа Су Чжэньхуа был одним из первых чиновников, реабилитированных Мао в 1972 году и, что более важно, одновременно восстановленным к власти в качестве заместителя командующего ПЛАНом. 9

Это сложное институциональное наследие будет иметь решающее значение в эпоху Си Цзиньпина. С 1999 года быстрая модернизация и вызов высокотехнологичной войны сосредоточили НОАК на технической компетенции. Си вернул политику на передний план, используя образы первых дней существования НОАК, чтобы воссоздать то, что один западный эксперт назвал «гутянским духом» (после решающей встречи 1929 года, которая установила примат Коммунистической партии над НОАК). 10 Его кампания по борьбе с коррупцией, официально направленная на обеспечение чистого стиля работы во всех рядах партии, удалила или арестовала сотни высокопоставленных офицеров НОАК. Несмотря на то, что ПЛАН выдержал и даже процветал в периоды политических исправлений, нынешнему руководству ПЛАНа необходимо будет продолжать тонкую балансировку, с которой справились их предшественники.

4. Значение народной войны и морского ополчения. ПЛАН унаследовал более широкую доктрину Народной войны НОАК. Приспосабливая эту концепцию к морской сфере, ранний ПЛАН включил рыболовецкий флот в морское ополчение Народных вооруженных сил. Эти усилия совпадали с усилиями партии по установлению политического контроля над многочисленным и мобильным населением прибрежных районов Китая. С подразделениями, закрепленными за прибрежными сторожевыми постами, морское ополчение обеспечивало расширенную систему раннего предупреждения о вторжениях и набегах националистов в прибрежные районы.

Многие западные наблюдатели предполагают, что существует давняя напряженность между развитием морской милиции и профессиональным и технически грамотным ПЛАНОМ. Однако ранний ПЛАН вкладывал ресурсы и престиж в повествование о морской милиции и Народной войне. С нынешним акцентом КНР на «защите морских прав» в Южно-Китайском море и против Японии, нарратив Народной войны продолжает иметь силу. Все более профессиональная структура морской милиции остается признанным помощником PLAN и другом рыбаков КНР перед лицом притеснений со стороны иностранцев. 11

5. Война как наука. Влияние советской помощи на ПЛАН было значительным и сложным. Даже в периоды самого тесного сотрудничества китайские лидеры сохраняли сильную независимость, добиваясь передачи технологий и местного производства военных систем везде, где это было возможно. Однако наиболее прочным советским влиянием остается марксистско-ленинское понимание войны, которое советские советники и инструкторы внушили лидерам НОАК. Этот процесс начался в 1920-х годах, когда советские советники обучили первых китайских кадров в Военной академии Вампоа. Сяо Цзингуан, первый командир ПЛАНА, поступил в первоначальный класс Вампоа, а затем учился в Советском Союзе. 12 Советские советники, сформировавшие первых лидеров ПЛАНА, опирались на это наследие.

Марксистско-ленинский взгляд на войну фокусируется на военной науке, тогда как западные практики сосредотачиваются на военном искусстве, которое создает объективный аналитический подход к войне. Хотя НОАК разработала и адаптировала марксистское мышление почти за столетие с момента прибытия первых советских инструкторов, она по-прежнему определяет свой базовый подход к войне как «марксистский взгляд на стратегию с китайскими особенностями». 13 В результате ПЛАН, как и его советские предшественники, практикует стиль ведения войны, в значительной степени основанный на том, что западные жители назвали бы исследованием операций. Этот фокус имеет реальное влияние на силы и доктрину ПЛАНА. Например, вера в то, что в войне существуют сложные, но понятные правила, вероятно, побуждает военных более склоняться к автоматизации командных функций. 14

6. Всегда будьте в обороне - в нападении. «Активная оборона» была краеугольным камнем военной доктрины КНР с момента ее основания, и Дэн Сяопин формализовал эту концепцию в 1979 году. 15 Пробным камнем идентичности КНР является то, что страна никогда не участвовала в агрессивных войнах. Однако в ряде случаев он инициировал применение силы, действия, которые казались сторонним наблюдателям наступательными или превентивными. Доктрина активной обороны утверждает, что КНР может использовать силу против субъектов с враждебными намерениями или тех, кто начал военные действия в других областях, включая политическую.

Первые действия ПЛАНа в защиту КНР внесли свой вклад в эту доктрину и выработали тактические навыки, которые ПЛАН использует до сих пор. Столкнувшись с националистическим противником, управляющим кораблями, которые были больше и индивидуально более боеспособными, ПЛАН управлял своими меньшими, более быстрыми прибрежными частями, чтобы быстро сосредоточить силы и неожиданно нанести удар по незащищенным частям. В 1965 году, например, ПЛАН уничтожил три более крупных отряда националистов, устроив последовательно засады. 16 Захват ПЛАНом в 1974 г. Парасельских островов, удерживаемых Южным Вьетнамом, происходил по аналогичной схеме: силы ПЛАН быстро установили местное превосходство и начали применять силу. Результат был описан как «тактическое ограбление».

Эта традиция наступательных действий продолжает окрашивать ПЛАНОВЫЕ операции. В то время как его платформы обладают большей дальностью и выносливостью, а оружие - большей дальностью действия, тактический склад ума PLAN основан на предположении об относительной слабости, смягчаемой агрессивными тактическими действиями - всегда на службе политически оборонительной кампании.

7. Импровизируйте и делайте сложные вещи. Несмотря на то, что начался в бедной и технически отсталой стране, ранний PLAN стремился к техническим программам и операциям, выходящим за рамки любой разумной оценки его возможностей. Во время культурной революции, когда Китай с трудом мог поддерживать основные функции общества, ПЛАН поддерживал национальную программу создания подводных лодок с баллистическими ракетами. «Программа 401» началась в 1968 году и поставила атомную подводную лодку в 1974 году. ПЛАРБ типа Xia была поставлена ​​в 1981 году, что стало результатом почти 25-летних исследований и разработок. В западных кругах эту программу создания атомных подводных лодок обычно вспоминают как пример потраченных впустую усилий в пользу капризного политического руководства. В кругах PLAN, однако, эту программу помнят за ее смелость, даже несмотря на признание ее технических недостатков - во многом так же, как USS Наутилус (SSN-571) или Посейдон В ВМС США помнят программу создания баллистических ракет с подводных лодок. 17

Традиция смелости в PLAN выходит за рамки технических разработок. В то время как обычные операции PLAN до 1980 года были ограничены по географическому охвату и продолжительности, ВМФ был способен выполнять ограниченные операции за пределами своей зоны комфорта. Эти «героические» операции включали отправку подводной лодки класса «Ромео» в Тихий океан в 1976 году. 18 Героический период разработки PLAN завершился в 1980 году, когда 18 кораблей PLAN перебрались через Тихий океан в поддержку межконтинентальной баллистической ракеты CSS-X-4. тестовое задание. 19 Это развертывание в обширном океаническом районе предполагало развертывание целевых групп по борьбе с пиратством на Ближнем Востоке в 2008 году. Западные аналитики сосредоточились на проблеме этих беспрецедентных операций, но были удивлены, когда PLAN успешно справился с поставленной задачей.

8. Сохраняйте долгосрочную перспективу. Последним элементом ПЛАНА, установленным в первые годы его существования, была готовность думать о долгосрочной перспективе. PLAN выросла на службе партии, которая сделала радикальные революционные заявления о траектории истории. Долгосрочные устремления имели смысл, потому что революционная идеология утверждала, что долгосрочное будущее обеспечено. Сегодня Коммунистическая партия Китая больше не придерживается революционной идеологии. Тем не менее, он делает аналогичные заявления об окончательном «Великом обновлении китайской нации». 20 В этом контексте недостижимое видение Лю Хуацина 1980-х годов о авианосце PLAN или попытки 1960-х годов построить атомную подводную лодку стали поворотными точками на карте другого масштаба.

Опасности забвения

Игнорировать или отвергать прошлое ПЛАНА существует множество опасностей. Аналитики, работающие над пониманием операций PLAN, должны понимать роль комитета коммунистической партии на борту корабля PLAN - и, следовательно, влияние идеологии на службу. Им также следует помнить, чего может добиться решительный флот. В 2007 году адмирал ВМС США предложил ПЛАНу помощь в разработке его авианосной программы, заявив, что ВМС США «если [китайцы] решат разработать [авианосную программу], помогут им в той степени, в которой они хотят . » Предложение было основано на широко распространенном убеждении высокопоставленных офицеров ВМС США в том, что операции с авианосцами слишком сложны для столь примитивного флота. Такая оценка была разумной только при незнании результатов ПЛАНА о решительных достижениях перед лицом невзгод. Это антиисторическое высокомерие продолжало отмечать оценки ВМС США текущих и будущих возможностей PLAN в течение следующего десятилетия, только недавно рухнув перед лицом продолжающихся демонстраций технических возможностей PLAN, оперативной компетентности и институциональной решимости.

Пропущенные годы только для нас

Сопоставители ПЛАНа США, конечно, не действуют в условиях этого невежества. Первые три десятилетия ПЛАНА имеют ключевое значение для их культуры, структуры и самооценки. Не случайно первая целевая группа ПЛАН по борьбе с пиратством отправилась в Аденский залив 26 декабря 2008 года, в день рождения Мао. 22 Тень Великого Рулевого остается над Народным флотом. Офицеры флота PLAN знают эту историю и живут с ее последствиями.


Битва на реке Ялу

Наши редакторы проверит присланный вами материал и решат, нужно ли редактировать статью.

Статьи, подобные этой, были собраны и опубликованы с основной целью расширения информации на Britannica.com с большей скоростью и эффективностью, чем это было возможно традиционно. Хотя в настоящее время эти статьи могут отличаться по стилю от других статей на сайте, они позволяют нам более широко освещать темы, которые ищут наши читатели, с помощью разнообразных голосов, которым доверяют. Эти статьи еще не прошли строгого внутреннего редактирования, проверки фактов и стилизации, которому обычно подвергается большинство статей Britannica. А пока дополнительную информацию о статье и авторе можно найти, нажав на имя автора.

Вопросы или опасения? Заинтересованы в участии в партнерской программе для издателей? Дайте нам знать.

Битва на реке Ялу, также называемое Битвой у Желтого моря (17 сентября 1894 г.), крупное морское сражение и решающая победа японцев в Корейском заливе, часть первой китайско-японской войны. Во второй половине XIX века Япония и Китай вложили большие средства в создание современных военно-морских сил, состоящих из бронированных пароходов с орудиями, стреляющими разрывными снарядами. Их битва на реке Ялу в 1894 году показала, что императорский флот Японии превратился в грозную боевую силу.

Китай и Япония начали войну из-за Кореи. Корейская династия Чосон традиционно признавала господство династии Цин в Китае. Однако к 1890-м годам Япония стремилась подчинить Корею своему господству.

В 1894 году Китай и Япония направили войска в Корею. Корейцы выиграли сухопутные бои, которые продвинулись до китайско-корейской границы на реке Ялу. 17 сентября японские военно-морские силы под командованием адмирала Сукейки Ито попытались перехватить китайские военные корабли, направлявшиеся в устье реки. Китайский северный флот под командованием адмирала Тин Джучана защищал высадку войск. Соперничающие военные корабли, примерно равные по силе на бумаге, вступили в бой. Это было одно из первых морских сражений между такими современными кораблями.

Бойцы были ошеломлены яростной стрельбой, когда посыпались разрывные снаряды. Японские артиллеристы имели превосходную подготовку, их боеприпасы были лучшего качества, а их корабли управлялись уверенно и агрессивно. Китайцы не осознали необходимость противопожарных мер, и легковоспламеняющаяся краска на их кораблях воспламенилась слишком легко. Японский флагман, Мацусима, был сильно поврежден, когда на борту взорвался склад боеприпасов, но к ночи китайцы потеряли пять кораблей. Не имея боеприпасов и потрясенные опытом современной морской войны, японцы позволили адмиралу Тингу бежать со своими уцелевшими судами в укрепленную гавань Вэйхайвэй.

Потери: китайцы, 5 кораблей потеряны, 1350 японцев ранены, кораблей не потеряно, 380 убитых.


Битва за Цусимский пролив

Во время русско-японской войны Балтийский флот России почти уничтожен в битве у Цусимского пролива. Решительное поражение, в результате которого только 10 из 45 российских военных кораблей спаслись бегством, убедило российское руководство в том, что дальнейшее сопротивление имперским планам Японии в отношении Восточной Азии безнадежно.

8 февраля 1904 года, после того как Россия отвергла японский план раздела Маньчжурии и Кореи на сферы влияния, Япония совершила внезапное морское нападение на Порт-Артур, российскую военно-морскую базу в Китае. Это было первое крупное сражение 20 века, в котором российский флот был уничтожен. В ходе последующей войны Япония одержала ряд решающих побед над русскими, недооценившими военный потенциал своего незападного противника. В январе 1905 года стратегическая военно-морская база Порт-Артур перешла к японским военно-морским и сухопутным войскам под командованием адмирала Хейхатиро Того, а в марте российские войска потерпели поражение в Шэньяне, Китай, от японского фельдмаршала Ивао Оямы.


Соответствующие сильные стороны

On paper, the Chinese advantage with big guns and armour was completed by the presence of Western naval advisors: Prussian Army Major Constantin von Hanneken, appointed to Admiral Ding Ruchang and W. F. Tyler, (Royal Navy Reserve) his assistant. Philo McGiffin (former U.S. Navy ensign, Weihaiwei naval academy instructor) appointed to Jingyuan as co-commander. It seems however that the gunners did not had sufficient practice, a result of a serious lack of ammunition. The fleet was arranged in a line facing southward, with the two battleships in the center. There was another group of four ships, that had to catch up and would not be ready before 14:30.

The Japanese Combined Fleet comprised, in addition of the flying squadron described above (Yoshino, Takachiho, Akitsushima, and Naniwa, under command of Tsuboi Kōzō), consisted in a main fleet: Cruisers Matsushima (flagship), Chiyoda, Itsukushima, Hashidate, ironclads Fusō and Hiei, under command of Admiral Itō Sukeyuki.


Japanese Ironclad Fuso (1877), after rebuilt at Yokosuka (July 1894). Slower, she was heavily engaged, hit many times by 6-inch (152 mm) shells, but none penetrated.


Three protagonists of the battle: Baron Tsuboi Kozo (Jap. combined fleet), Admiral Ding Ruchang (Beiyang Fleet) and co-commander Philo Mc Giffin (here at the hospital after the battle). He became a national celebrity in the US after the war.


Wako & Chinese Naval Battle - History

The U.S. naval presence in China dates from the earliest days of the republic: the 'Empress of China' arrived in Canton in 1784, the first ship flying the new U.S. flag to enter the China trade. Extensive interests in China have continued to form the heart of U.S. Pacific policy to this day.

The United States was not a participant in the mid-19th century wars against China, but it was quick to take advantage of China's undoing. Indeed, during the Second Opium War, in 1858, U.S. Commodore Josiah Tattnall justified open support of his British counterpart with the statement that "blood is thicker than water," ignoring the fact that the United States was not at war with China. And U.S. warships continued to follow their Royal Navy cousins on China's waterways.

The USS Susquehanna was the first U.S. warship to steam up the mighty Yangtze River, in 1853 a motley collection of ships followed over the years, typically those fit for no other duty. One was the USS Palos, the first gunboat to bear this name. Her arrival on the Yangtze in 1871 drew the scornful opinion of her fleet commander Rear Admiral T. A. Jenkins, that:

"she burns a great quantity of coal, is slow, and draws too much water to go to many places that a gunboat of her tonnage should be able to reach neither her appearance nor her battery is calculated to produce respect for her."

Until six river gunboats were designed and built in Shanghai in 1926, U.S. naval and diplomatic officers, businessmen, and missionaries in China made such remarks frequently.

Early in the 20th century, U.S. interests in China continued to increase, as businessmen and missionaries expanded their solicitation efforts. This accelerated activity in a China torn by revolt and unrest led to demands for increased naval presence, which was formalized in the creation of the U.S. Asiatic Fleet (and the Yangtze River Patrol) in December 1922. Service on the Yangtze, a river of 1,500 navigable miles marked by frequently shifting channels, sharp bends, and currents of more than 14 knots, demanded ships with maneuverability, speed, and sturdiness. An upper Yangtze River inspector sounded the common theme in 1924 "Vessels should be of adequate dimensions, speed, and have powerful haulage equipment" to combat the river's natural and manmade hazards.

The first "modern" U.S. warships arrived on the Yangtze only in 1903, when the USS Villalobos and USS Elcano arrived from the Philippines, where they had been captured from the Spanish in 1898. The ships were hot, dirty, and poorly ventilated. They also were underpowered, underarmed, and generally unsuitable for river duty but they patrolled the Yangtze for a quarter-century nonetheless.

By the turn of the century the China station was perhaps the most sought-after assignment in the USS Navy. Americans were above the law there, and most hedonistic pleasures were readily and cheaply available.

The Navy's General Board addressed river gunboat characteristics in almost every annual shipbuilding program from 1904 onward and frequently received design recommendations from naval officers in China. In 1910, board president Admiral George Dewey recommended a 3-foot draft, 14-knot speed, twin-screws, "several rudders for extreme handiness," combined coal- and oil-fueled boilers, bulletproof protection, and a battery of two 6-pounders, two 3-inch mounts, and six machine guns. He also suggested building these ships as double-enders - fitted with screws and rudders at both ends - since they had to operate in narrow channels.

The Navy succeeded in funding two new river gunboats in June 1912. The USS Monocacy and USS Palos were built to plans from Yarrow Company, a Scottish firm that had built gunboats for the Royal Navy. They were constructed at the Mare Island (California) Navy Yard, then broken down for shipment to China, where they were reassembled.

While describing the need for new river gunboats for China was easy enough, detailing their characteristics and gathering design information to get them funded was quite another matter. The Monocacy and Palos remained distinctive. The General Board noted in November 1917 that "gunboat no. 22" had been authorized by Congress but not appropriated for and requested that river gunboats be requested again in 1918. These craft were included in the General Board's shipbuilding programs for 1920 through 1924, but to no avail.

The Asiatic Fleet commander at the time, Admiral W. L. Rodgers, was of course a strong advocate of new gunboats. He also extolled the virtues of Shanghai's Kiangnan shipyard as a likely contractor for new gunboats, noting that the yard had British managers and previously had built freighters for the U.S. Army.

In a 21 February 1923 message, Rodgers said that a gunboat "speed 16 knots length 200 feet draft 5 feet can be built including all machinery except ordnance at Shanghai. Delivery 12 months cost $400,000." The admiral recommended "four replacements this year." The Chief of Naval Operations, Admiral Robert E. Coontz, also received a picture of a "TwinScrew Passenger & Cargo Steamer Specially Desined and Built for the Upper Yangtze Service Between Ichang & Chungking" by Kiangnan Dock and Engineering works of Shanghai, a supporting


U.S. And Chinese Carrier Groups Mass In The South China Sea

Destroyer Squadron 15&mdashPublic Domain

Tensions between China and its regional neighbors in the South China and Philippine Seas increased markedly this week. Naval exercises by both the United States and China have massed an unusual number of warships in the South China Sea at a time of renewed diplomatic friction as concerns over China’s territorial ambitions grow.

The uptick began late last week. The War Zone reported that China’s Liaoning Carrier Strike Group (CSG) maneuvered through the strategic Miyako Strait on Sunday, just southwest of Okinawa. Since then, a separate point of tension between China and the Philippines over a mass of fishing vessels identified as part of China’s People’s Armed Forces Maritime Militia (PAFMM) led to a series of heated diplomatic exchanges between Manila and Beijing.

Open-source intelligence analysts tracked the movements of the Liaoning carrier strike group this week as it appeared to traverse the Luzon strait, the body of water that, along with the Bohai Channel, separates the Philippines and Taiwan. This crucially strategic area is also the primary boundary between the Philippine Sea and the South China Sea and connects the greater Pacific to the northern reaches of the South China Sea.


Revealed: China’s New Super Submarine Dwarfs Typhoon Class

For decades the Russian Navy’s mighty Pr.941 Typhoon Class submarine has been the largest ever built. And size is relevant, both for political messaging as well as military reasons. Giant submarines can have greater stealth (due to space for quieting), greater survivability, and can operate for longer.

But the Typhoon’s reign is over. The Chinese Navy’s (PLAN – People’s Liberation Army Navy) latest submarine is even larger.

Launched earlier today at the Bohai Shipyard in Huludao, China, the new submarine is believed to be the Type-100 ‘Sun Tzu’ class. The timing, together with its type number, appear to refer to the 100th year anniversary of the Chinese Communist Party (CCP).

The vessel is approximately 210 meters (690 feet) long and about 30 meters (100 feet) across. This compares to a paltry 175 meters (574 feet, sources vary) and 23 meters (75 feet) for the Typhoon Class. Although figures for the new submarine’s displacement are not known, it is almost certainly greater than the 48,000 ton Typhoon.

The Pr.941 Typhoon Class is widely known as the largest submarine in the world. But it’s reign has come to an end thanks to a new Chinese Navy submarine, the Type-100. Photo Defense Threat Reduction Agency (DTRA)

To put this into perspective, the new super submarine is three-to-four times the size of the U.S. Navy’s Ohio class boomer.

And while the Ohio class carries 24 ballistic missiles, the Chinese submarine can carry 48. The Typhoon class only carried 20 although that was partly a political decision. This undoubtedly makes the new class the most heavily armed in the world. It is possible that some of the missile silos will be used for carrier-killing anti-ship ballistic missiles.

In the bow are at least 8 Intercontinental nuclear-powered nuclear-armed hydrosonic torpedoes. These weapons are similar to the Russian Navy’s Poseidon weapon. These have an effectively unlimited range and will be very hard to counter with current weapons. Its development, so soon after Russia moved forward with Poseidon, suggests that Poseidon has been exported. Or that some degree of a technology transfer has taken place.

The shift to a massive submarine may hint, like Typhoon, at an Arctic role. China regards itself as a Near-Arctic country and may intend to use the ice cap to protect its at-sea nuclear deterrence.
Despite being the largest submarine in the world, its dimensions are just within the boundaries of Suezmax. This means that it is still small enough to squeeze through the Suez Canal. This will be critical as China increasingly looks to the Mediterranean as the frontier with Western powers.

On the back is an open hangar which is about the same size as a special submarine previously identified. The ‘sailless’ submarine (it’s official designation is not known) has been built in Shanghai. Possibly its purpose is to be carried by the Type-100.

One potential use for this is to provide layered self-defense for the host submarine. Another possibility is that it tis is for severing undersea internet cables in times of war. It has been suggested that this tactic could be used to bring about the immediate collapse of Western economies.

The new submarine is expected to be the centerpiece of a massive military paraded in Beijing as part of the CCP’s 100 years celebrations in July. More than anything, this previously unreported submarine is a sign of the changing times. April 1st 2021 will go down in history as the start of a new era in submarines.

Important Update: APRIL FOOLS’! The Type-100 submarine is fictional. This article is a joke in the tradition of April 1st being April Fool’s Day. We hope that you enjoyed it. All other articles on Naval News are serious news, we only do this once per year.


Смотреть видео: Моонзундское морское сражение рассказывает историк Сергей Виноградов