Жюль Ведрин на борту его Morane

Жюль Ведрин на борту его Morane


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Закрывать

Заглавие: Жюль Ведрин на борту своего Morane.

Автор: АНОНИМНЫЙ (-)

Дата создания : 1915

Дата показа:

Габаритные размеры: Высота 0 - Ширина 0

Техника и другие показания: фотография

Место хранения: Музей авиации и космонавтики - сайт Ле Бурже

Контактное авторское право: © Musée de l'Air et de l'Espace, Париж - Ле Бурже - Agence Monde et Camerasite web

Ссылка на изображение: MC 13795

Жюль Ведрин на борту своего Morane.

© Музей авиации и космонавтики, Париж - Ле Бурже - Agence Monde and Camera

Дата публикации: март 2016 г.

Исторический контекст

Жюль Ведрин - персонаж, не поддающийся классификации, но при этом очень характерный для зачатков авиации. Мобилизованный в 1914 году в новые военно-воздушные силы, его таланты позволят ему разработать новые авиационные методы.

Анализ изображений

Ведрин находится на борту своего самолета, истребителя Morane N, устройства, которое использовалось в первые дни воздушной войны для сбивания немецких самолетов наблюдения и воздушных шаров. Прежде всего, авиатор известен активизацией специальных операций в тылу Германии. На борту своего крещеного самолета Корова, он семь раз высадил офицеров в оккупированных регионах, прежде чем возобновить их среди бела дня. Эти опасные миссии принесли ему многочисленные военные награды и сделали его героем популярных романов. Ведрин использовал систему, разработанную Ролан Гаррос, для стрельбы из пулемета через пропеллер своего самолета, как он, используя дефлектор, расположенный на лопастях пропеллера, чтобы отклонить пули, которые могли поразить их. На фото очень хорошо видна система стрельбы самолета, что позволяет понять сложности использования таких орудий. После того, как группа выстрелила, Ведрин должен был перезарядить свой ручной пулемет, вставив в оружие новый магазин на двадцать пять патронов, пилотируя свой самолет и пытаясь не отставать от противника.

Интерпретация

Интерес к фотографии состоит в том, чтобы представить Ведрина, настоящего героя как мирного, так и военного времени, в действии с его уникальным стилем. Сигарета в клюве, когда он взлетает, он сосредоточен и уверен в себе, как охотник, хищник. Он позирует фотографу и механику, которые ждут его приказов и активно участвуют в сцене. Исключительно четкое для того времени фото также показывает несколько рычагов и индикаторов на его приборной панели, а также системы проводки, соединяющие фюзеляж с крыльями. Он без парашюта, как и все авиаторы Великой войны. Такой снимок наглядно показывает, как авиация олицетворяет именно это измерение Belle Epoque, где подвиг, героизм, скорость, технологии, спорт и современность объединяются в своего рода философию и этику энергии.

  • авиация
  • Belle Epoque
  • Война 14-18 гг.
  • героическая фигура

Библиография

Пьер ВАЛЛО, 14-18, Первая мировая война, тома I и II, Париж, Файярд, 2004 г. Бернар МАРК История авиации Париж, Фламмарион, 2001. Мишель БЕНИШУ. Век авиации во Франции Париж, Ларивьер, 2000. Жан-Поль ФИЛИПП. Расцвет летчиков-истребителей Париж, Перрен, 1991.

Чтобы процитировать эту статью

Филипп ГРА, «Жюль Ведрин на борту своего Морана»


Видео: Советы начинающему пивовару. 2